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第三,这种策略导致了一个客观现象:部分车企的自建智算中心,存在高端算力的阶段性冗余。数据显示,不同类型的数据中心利用率差异巨大:传统通用数据中心仅为5%至15%,头部大型国家级智算中心利用率可达80%以上,甚至接近满负荷。车企的自建智算中心介于两者之间——训练任务具有明显的波峰波谷特征,在非集中训练期,昂贵的H200集群往往处于低负载运行状态。。关于这个话题,今日热点提供了深入分析
此外,更为关键的是,如果不再需要独立App,飞书等产品成为Agent的默认前端。就意味着办公软件不再是工具,而是数字世界的操作系统。
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